ตามที่มีการเผยแพร่ข้อมูลในเรื่อง M-MAP2 ตัดสายสีแดง missing link ออก เพราะซ้ำซ้อนกับ ARL ไม่คุ้มที่จะลงทุน ทางศูนย์ต่อต้านข่าวปลอมได้ตรวจสอบข้อเท็จจริงกับกรมการขนส่งทางราง กระทรวงคมนาคม พบว่าข้อมูลดังกล่าวนั้น เป็นข้อมูลบิดเบือน
กรณีที่มีผู้โพสต์ข้อความบนโซเชียลมีเดียเกี่ยวกับ M-MAP2 ตัดสายสีแดง missing link บางซื่อ มักกะสัน หัวหมากออก เพราะซ้ำซ้อนกับ ARL ศึกษาแล้วไม่คุ้มที่จะลงทุน ทางกรมการขนส่งทางราง กระทรวงคมนาคม ได้ตรวจสอบข้อมูลและชี้แจงว่า เนื่องจากโครงการรถไฟฟ้าสายสีแดง ช่วงบางซื่อ-พญาไท-หัวหมาก ปัจจุบัน การรถไฟแห่งประเทศไทย (รฟท.) อยู่ระหว่างปรับแบบก่อสร้างและย้ายตำแหน่งสถานีใหม่ อาทิ สถานีราชวิถี เพื่อให้ผู้โดยสารสามารถเดินทางเชื่อมต่อเข้าสู่อาคารโรงพยาบาลรามาธิบดีได้อย่างสะดวก ส่งผลให้มีการเปลี่ยนแปลงจำนวนและรูปแบบโครงสร้างสถานี และต้องมีการจัดทำรายงานการประเมินผลกระทบสิ่งแวดล้อม (Environmental Impact Assessment : EIA) ใหม่ ทำให้ยังไม่มีความชัดเจนในเรื่องจำนวน รูปแบบโครงสร้าง และตำแหน่งสถานี
ทั้งนี้ เส้นทางดังกล่าวถือเป็นเส้นทางที่สำคัญ ที่จะช่วยส่งเสริมให้ประชาชนปรับเปลี่ยนพฤติกรรมการเดินทางโดยใช้ระบบขนส่งมวลชนทางรางแทนการใช้รถส่วนบุคคล อย่างไรก็ตามในอนาคต หากมีความชัดเจน กรมการขนส่งทางราง จะนำโครงการดังกล่าวที่มีประเด็นมาบรรจุในแผนพัฒนาโครงข่ายระบบขนส่งมวลชนทางรางในเขตกรุงเทพมหานครและปริมณฑล (พื้นที่ต่อเนื่อง) ระยะที่ 2 (M-MAP 2) ก่อนเสนอกระทรวงคมนาคมเพื่อพิจารณาเสนอต่อคณะกรรมการจัดระบบการจราจรทางบกต่อไป
ดังนั้นข้อมูลที่มีการโพสต์ และแชร์ต่อในขณะนี้ จึงเป็นข้อมูลบิดเบือน ขอความร่วมมือประชาชน ไม่แชร์ ไม่ส่งต่อข่าวดังกล่าว เพื่อป้องกันผลกระทบที่อาจเกิดขึ้น และสามารถติดตามข่าวสารของกรมการขนส่งทางราง กระทรวงคมนาคม ได้ที่เว็บไซต์ https://www.drt.go.th/ หรือโทร. 02 164 2626
บทสรุปของเรื่องนี้คือ : ยังไม่มีการตัดโครงการรถไฟฟ้าสายสีแดงในช่วงดังกล่าว แต่อยู่ในระหว่างปรับแบบก่อสร้างและย้ายตำแหน่งสถานีใหม่ ทำให้ยังไม่มีความชัดเจนในเรื่องจำนวน รูปแบบโครงสร้าง และตำแหน่งสถานี หากมีความชัดเจนเมื่อไหร่ทางกรมการขนส่งทางราง จะนำโครงการดังกล่าวที่มีประเด็นมาบรรจุในแผนก่อนเสนอกระทรวงคมนาคมเพื่อพิจารณาต่อไป
